یعقوب وحیدکیا با اشاره به سهولت دسترسی شهروندان به فرودگاه بین المللی تبریز بیان کرد: این تفاهم نامه با همکاری عملیاتی و فنی در ادامه طراحی توسعه خط ۴ به فرودگاه بین المللی تبریز تا مرحله اجرای این پروژه به صورت تراموا به طول حدود 5/3 کیلومتر ایستگاه‌ مربوط به داخل سایت فرودگاه طبق مطالعات پایه انجام شده توسط مشاور سازمان انجام شده است و در برنامه ریزی کلان شهری جزو تصمیمات بنیادی مسئولان تلقی می شود.
 
وی تصریح کرد: مطالعات توسعه خط 4 با ابلاغ سازمان حمل و نقل ریلی توسط شرکت مهندسین مشاور عمران محیط آغاز شد. با توجه به اینکه در حال حاضر، کریدور برتر مسیر توسعه تصویب نشده و پس از مطالعات اولیه مشاور پیشنهاد و مصوب خواهد شد، بسته به گزینه منتخب، مسیر تراموا به موازات بلوار شهید بابایی یا از محدوده پارک بزرگ ، به طول 5/3 تا ۴ کیلومتر خواهد بود و تعداد حداقل سه ایستگاه در مسیر و دو ایستگاه در داخل فرودگاه، یکی در قسمت جنوبی غربی میدان اصلی و دیگری در قسمت سالن فرودگاه حجاج پیش بینی می‌شود که تدقیق این ایستگاه‌ها پس از اتمام مطالعات و بررسی هم پوشانی بخش‌های تخصصی مطالعات در حال انجام، مشخص خواهد شد.
 
گفتنی است: طول مسیر خط4 مترو از یوسف آباد (انتهای مسیر) تا میدان آذربایجان (ابتدای مسیر) ۱۵.۴ کیلومتر به دلیل ضرورت اتصال کلیه شبکه‌های حمل و نقل برونشهری به درون شهری به وسیله پایانه‌های مسافری هوایی، زمینی و ریلی مدیریت شهری تصمیم به توسعه حمل و نقل ریلی سبک به صورت تراموا به فرودگاه بین المللی تبریز کرده و در سال ۱۳۹۸ پس از تغییر هندسه مسیر خط ۳ ادامه کریدور خط ۴ (تراموا) به سمت فرودگاه مصوب گردید