غلامرضا احمدی در حاشیه بازدید از ایستگاه های عبوری خط یک قطار شهری تبریز اظهار کرد: در کنار توجه به دیگرخطوط ،خط یک اولویت خواهد بود، در خصوص بحث های سازمانی و مالی نیز باید این حمایت ها کامل باشد  و باید تمرکز مالی و سیستمی روی خط یک صورت گیرد.
وی از متروی تبریز به عنوان یکی از بزرگترین پروژه هایی شهری نام برد و افزود:  مترو بزرگترین پروژه شهری تبریز است و انشالله بعد از تکمیل این پروژه شاهده روان شدن ترافیک و توسعه حمل و نقل ترکیبی خواهیم بود که شهرما به جد به آن نیازمند است.
احمدی با اشاره به اینکه کارهای بزرگی در سازمان قطار شهری انجام شده است گفت: با وجود اقدامات بزرگ نواقصاتی نیز وجود دارد که از جمله می تواند به تهویه، اطفاء حریق ، سیستم های ۱۴ گانه مخابرات، از بخش‌های سیگنالینگ، تامین برق، پله برقی و آسانسورها  وبرخی نواقصات دیگر نیز در ایستگاه های 13، 14 و 16 مشهود است.
وی ادامه داد: تکمیل خط یک از استهلاک زیرساخت‌ها نیز جلوگیری خواهد کرد.
عضو شورای شهر تبریز خواستار مدیریت یکپارچه شد و اظهار کرد: به نظر می رسد مدیریت یکپارچه در مترو ضروری است.
احمدی با  تاکید بر ضرورت جذب سرمایه و اخذ بودجه از دولت گفت: ما باید تلاش کنیم با تعاملات و ارتباطات صحیح جذب بودجه  کافی  را ازسوی دولت داشته باشیم.
وی رفع موانع تحریم با بکارگیری تجربیات دیگر پروژه ها را نیز یاد آور شد و گفت: رفع مشکلات ارزی یک اولویت است و می توان از تجربیات دیگر پروژه ها در این خصوص استفاده کرد.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز خواستار رفع مشکل تملک در برخی از ایستگاه ها شد و گفت: شهرداری باید هرچه سریع تر نسبت به رفع این این مشکل اقدام کند تا دست سازمان مترو برای تکمیل پروژه ها باز بگذاریم.
احمدی خاطرنشان کرد: مترو در بحث های حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از شیوه‌های برتر شناخته شده است  و امروز میلیارد ها ریال در شهر ما در این خصوص هزینه شده است تا شهروندان عزیز بتوانند به راحتی از این خدمات بهره‌مند شود.
در این بازدید که با حضور اعضای شورای شهر تبریز و مدیر عامل سازمان قطار شهری و دیگر مدیران این سازمان انجام شد اعضای حاضر از ایستگاه های ۱۳ قونقا ،۱۴ گازران، ۱۵ لاله و دپوی لاله بازدید کردند.