یعقوب وحیدکیا با تاکید برظرفیت توان داخلی و بومی سازی تجهیزات موردنیاز متروی تبریز افزود: فن های محوری برگشت پذیر ضدحریق در متروی تبریز با قطرهای 2000 و 1800 میلیمتر سامانه تهویه خط یک با اعتماد برظرفیت عملی و فنی فرزندان متخصص کشورمان بومی‌سازی شد مدیرعامل سازمان همچنین از انجام تست موفقیت‌آمیز آیرودینامیک و تست حریق در متروی تبریز خبر داد و گفت: تست حریق کارکرد در دمای ۲۵0 درجه سانتی گراد به مدت 2 ساعت و همچنین تست های آیرودینامیک این فن ها با موفقیت انجام شد